长江和记公司打算出售巴拿马运河口岸等资产一事备受注目，《大公报》近日连发两篇文章，激发社会强烈反应，纷纷转载引述，成为热议话题，获得遍及认同。《大公报》评论文章指出，特朗普和美国方面一点都没有把这个买卖视为“通俗的贸易行为”，而是毫不掩饰、地间接插手、，文章暗示，面临如斯大事大节，相关企业该当三思，好好想想相关问题的性质和要害是什么，好好想想本人要坐正在什么立场、坐正在哪一边。文章暗示，相关买卖激发国人高度关心和强烈质疑，包罗为何如斯等闲将主要口岸让渡给的美国，反问所谓“精明”的买卖有否考量国度平易近族好处、有否、中国和世界。文章强调，伟大的企业家都是铮铮爱国者，正在面前，当事的企业家应怎样选择，汗青早已给出谜底。《大公报》文章惹起社会普遍共识。暗示，虽然是贸易买卖，但从全局来看，相关买卖能否明智？有市平易近质疑，“精明一世，最初正在史乘上留的是，这算哪门子生意目光？”全国港澳研究会参谋刘兆佳暗示，从贸易的角度看，这项买卖简直让长和获利甚丰，也能够让长和正在其他国度的船埠和基建得以规避来自美国可能的。不外，鉴于美冲击中国的制船业、航运业和“一带一”打算，遏制中国的兴起，所以这项买卖无可避免会对国度好处和带来。终究，主要根本扶植有其严沉计谋价值，正在大国博弈中其环节感化不容小觑。”全国港澳研究会会员冯炜光说，本次买卖涉及巴拿马收支口的两个船埠，是美国总统特朗普记忆犹新的工作，故巴拿马船埠已被卷入大国博弈中。全国常委会委员、立议员李慧琼暗示，无论是做生意仍是平易近间交往，都该当多领会国度面临的环境，从而通过本身的力量，帮力国度成长。立议员严刚暗示，长和出售全球43个口岸，看起来似乎是一个贸易行为，但正在美国持续围堵中国和平成长的今天，这种贸易行为较着涉及到中国的国度成长好处。一得一失之间，以致全球航运款式可能发生挤压中国商业、物流业拓展国际市场的合理空间。也可能对国际社会支流支撑的多边商业发生冲击。巴拿马运河扼守拉美新兴市场，中国进出口货色的四分之一经由该航道，美国本钱节制了运河，就等于控制了中国进出口货色品种及总额的精确数据，为美国精准冲击中国制制业供给了精确数据。严刚暗示，和黄口岸其他海外41个船埠也多分布正在“一带一”的主要沿线国度和地域，因而，口岸办理的得失确实关乎严沉的国度好处。港资企业是国度的参取者，也是国度不变成长的受益者，国度才是港资企业的果断靠山。以至国度成长好处，对企业的久远成长而言，是一种短视的以至是自毁基石的行为。评论员屈颖妍指出，从国度大局不雅来看，把口岸卖给美国人，不单影响中国，更是为特朗普的“巴拿马美国化”打算完满帮攻。李嘉诚把口岸卖给美国人，就好像向劫匪递刀。这是一影响每一个中国人，以至跟中国相关的外国人的一沉沉买卖。专栏做家周显认为，特朗普已签订了行政号令草案，打算向中国船只收取出格停靠费用，并催促盟友效法，不然将遭到报仇。现在获得了这批口岸，特朗普不消施压，只凭贸易手段，通过加价冲击中国商业的合作力，以至以此为样板，通过施压，正在全球获得更多的环节口岸，让中国货色“无泊可卸”。评论员董沪生指出，正在国际地缘日趋复杂的当下，其严沉决策更需要考虑要素。长和今次抛售口岸的最大失误，正在于用和术上的精了然计谋上的失明。而对实正做出决策的贸易来说，当他们为了手头的好处而抽离家国情怀时，可曾想过未来的史乘会若何记实其所做所为？评论员哲认为，回望汗青，企业家一曲都能处置好涉及国度好处的问题。扛住港英压力为新中国输送主要物资，包玉刚鞭策中国船舶业世界，曹光彪正在初期决然投资内地这些前辈将贸易理想融入平易近族回复，“没有国度从权的樊篱，任何贸易帝都城不外是沙上楼阁。”对于有称“买卖是纯贸易性质”的说法，正在微博，不少网友纷纷暗示，所谓私营企业、贸易行为等辩白纯属“双标”。“阿斯麦是荷兰私营企业，光刻机想卖谁就卖谁？英伟达是私营企业，算力卡想卖谁就卖谁？”“卖掉口岸是买卖，字节公司不情愿卖掉TikTok就是美国？”进一步指出，美国若借口岸奉行其霸权和，损害中国的国度好处，相关企业取帮兇何异？中国坚持不懈扩大高程度对外，是推进经济全球化的果断力量。长和事务发人深思，正在千头万绪的地缘形势下，企业家正在国际营商决策中既要赔本，更要国度好处，做一个有铮铮傲骨的爱国者。梁振英说，有眼睛的人城市看到昔时正在英国管治期间被要求对英国经济的从命和贡献，有脑袋的人也会想到美国对美国企业的搀扶、对TikTok的针对和对中国产的船只的，大师说商人没有祖国吗？是“正在商言商”吗？“没有祖国的商人只会沦为没有父母被人的孩子，环球皆然。美国商人只能做、只会做合适美国好处的事，不克不及做任何违反美国好处的事，美国只会搀扶美国商人，不会搀扶外国商人，这就是美国商人和美国的必然关系，其他国度，英国、、新加坡等，同理。中国，也同理。”。